Всем привет.
Хочу поделиться проблемой и услышать мнения форумчан.
Zafira B 2007г. Z18XER.
Случай 1. Просто начала троить сутра после запуска. Тест показал попуски в 4 циллиндре. Отогнал в сервис, там перекинули здоровый МЗ, ничего не поменялось. Передергали разъемы. Проблема исчезла.
Случай 2. Примерно через 2 неделию. Аналогично сутра началось троение. На следующий день пропало само.
Случай 3. Все в том же духе. По некоторым причинам поехал в незнакомый сервис, там все так же сбросили ошибки, подергали разъемы, причину не нашли.
Случай 4. Началось аналогично, но пропуски пошли по 1 и 4 циллиндрам. Движок просто колбасило. Опять поехал в знакомый сервис, но главного электрика не было. Проверили опять МЗ, свечи и т.п. 4 циллиндр заработал. 1 -й никак. Модуль гоняли с тестовой свечей, искра в порядке. Но мозги походу считают что пропуски. Уехал с ошибкой, договорились что приеду когда будет знающий человек. Но как на зло в тот день машина заработала как часы.
Случай 5. Опять сутра завожу - колбасит. Ошибки - пропуски в 1. Проехал 5 км. добавилась ошибка пропуски в 4. Сел за руль вечером - все ровно. хотя CE светится
еще, движок работает ровно. В сервис просят пригнать троящую машину.

я заметил что почти все случаи возникали пи холодном пуске после относительно долгих (>20 минут) поездок на высоких оборотах (выше 2500) Может с температурой как-то свзяано?

Может у кого есть мысли, в какую сторону копать? Или опыт с аналогичными проблемами?
Проблеме уже месяц, машина "то едет, то не едет"

свечи меняли?

да

Да вроде он пишет, правда "проверяли"..... Вот тоже хочется сказать, что свечи. У меня анекдот этим летом был: на каблучке накрылись три свечи разом, а искру я проверял на первой попавшейся и именно она была не убитая А я уже и карбюратор раскинул, и трамблер перебрал, и компрессию померял и в черта стал потихоньку верить

_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 244 тыс. км 210 тыс. км он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км (!!!) движок зверь: даже кольца не менялись, но прет

Так троит или работает ровно?
Чек вылез или ошибки только в памяти?
Что с нагаром на свечах? Цвет должен отличаться. он отличается?

_________________
kwert-soft.ru Opel Zafira 2008 1,8 MTA. Есть Опком, могу помочь с диагностикой и добавлением "плюшек"
Были:Mazda Capella 2001, GW8W 1.8, Honda Capa, 2000, CVT, D15B ,ВАЗ 21093,ВАЗ 2108,Таврия

Проверяйте жгуты, внутри м.б. перетертости изоляции с замыканием или обрывом проводов. На своей один уже ремонтировал, вторым займусь на днях.

Начинает троить - чек вылезает. Потом прекращает, через несколько пусков чек пропадает, ошибки только в памяти.
Нагар ровный, одинаковый.

Подскажете какие?

От мозга к мотору. поз.2

Примерно месяц с кубом также мучались: периодически глох. Пока в один прекрасный день, машина завелась, проработала минут 5, заглохла и более не завелась: сдох транзистор в коммутаторе.
У нас трамблера с коммутатором нет, но смысл тот же.
В МЗ расположены катушки: их проверить можно измерив сопротивления, сигналы на катушки подаются в косе, которую указал Демьян

ЗЫ: случайно нарыл как на омегу колхозят катушки на двигателями z1xx от ваза

_________________
kwert-soft.ru Opel Zafira 2008 1,8 MTA. Есть Опком, могу помочь с диагностикой и добавлением "плюшек"
Были:Mazda Capella 2001, GW8W 1.8, Honda Capa, 2000, CVT, D15B ,ВАЗ 21093,ВАЗ 2108,Таврия

Проблема как исчезла, так и не появляется уже 2 недели. Будем ждать. Где-нубдь да вылезет.

Что то похожее было у моего товарища. Что он только не менял.....
А в результате проблема оказалась в блоке управления двигателем ( мозгах), отдал его на пропайку, и вот уже 2 месяца ездит радуется !

парни я так и не понял как решили проблему с пропусками у меня если держать газ выше 2000 оборотов начинаются пропуски по 1 и 4 цилиндру выскакивает чек и машину колбасит если ошибку скинуть на трояшем двигателе он перестает троить, модуль новый свечи тоже не знаю что уже делать

Может проблема в форсунке? Или ошибка бы была ...

я форсунки промыл в сервисе.Диагносты разводят руками модуль новый ставил и ни как что такое не пойму

так ошибки считай!

_________________
Ребята, учите матчасть, в гестапо спрашивают и очень сильно бьют!

ошибки по пропуска 1 и 4 цилиндра и датчик когда снимаю фишку дмрв машина не троит но при етом как будто буксует сцепление обороты высокие а машина не едет (изитроник) Ошибки вылазят даже без нагрузки то есть стоишь держишь обороты 2000-2500 секунд 3 и привет чек и ошибки по первому и четвертому цилиндру

Марку модуля озвучьте.....

_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 244 тыс. км 210 тыс. км он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км (!!!) движок зверь: даже кольца не менялись, но прет

делфи и новый и старый( старый скорей всего тоже рабочий) потому что поменял его именно из-за этого

И на обоих модулях выскакивает ошибки по 1 и 4 цилиндру?

_________________
Зефирка 1,8 МТА 2008 72 тыс. км все только впереди... Уже чуть позади: 188 тыс. км
Спейсик Мицубиси Спейс Стар 1999 244 тыс. км 210 тыс. км он со мной в России
Трудяга ИЖ-2717 2001 312 тыс. км (!!!) движок зверь: даже кольца не менялись, но прет