 Меню |
|---|
 Реклама |
|---|
|
| Автор |
Сообщение |
|
сдю
|
 Добавлено: Пт ноя 09, 2018 13:24 №261 |
|
Зарегистрирован: Сб ноя 19, 2016 14:18
Сообщения: 229
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 12 раз.
Автомобиль: opel
|
|
маловато конечно для вывода о стабильности сего явления, но дай бог, чтоб так и было дальше
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
|
Glabus
|
Добавлено: Сб ноя 17, 2018 19:19 №262 |
|
Зарегистрирован: Чт янв 26, 2017 23:08
Сообщения: 62
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: 2008 ZAFIRA B MTA
|
pancir писал(а): головка на 22 болтается, 19 не лезет. 21 . я какую-то дюймовую смог натянуть 20,6 Не заметил, что уже определили 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
граф
|
Добавлено: Ср дек 12, 2018 19:48 №263 |
|
Зарегистрирован: Чт фев 23, 2012 21:27
Сообщения: 138
Откуда: УКРАИНА.Мариуполь
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Автомобиль: Зафира 1.8 МТ.2008г.
|
Nik-koloss писал(а): сдю, полторы недели только накатал, киломметров 500, с ежедневными запусками на холодную несколько раз в день. а как сейчас по истечении времени ведет себя дизеление??
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
граф
|
Добавлено: Ср янв 23, 2019 13:21 №264 |
|
Зарегистрирован: Чт фев 23, 2012 21:27
Сообщения: 138
Откуда: УКРАИНА.Мариуполь
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Автомобиль: Зафира 1.8 МТ.2008г.
|
 Собственно по чертежам с драйва.ру заказал корпус клапана у токаря.осталось притереть шарик и подобрать пружинку.Сделали из латуни.Весной ставить.Надоело каждый раз прислушиваться задизелит или не задизелит.А также заменю клапан под масляным фильтром.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
сдю
|
Добавлено: Пт янв 25, 2019 06:31 №265 |
|
Зарегистрирован: Сб ноя 19, 2016 14:18
Сообщения: 229
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 12 раз.
Автомобиль: opel
|
|
все-таки, плохо, что на форуме до сих пор нет конкретных однозначных данных о том, решает ли с определенным постоянством установка заведомо исправного или какого-то модифицированного обратного клапана проблему грохота шкивов при запуске. Те, кто менял этот клапан и отписывался, что после замены грохот пропал на недельный срок эксплуатации, почему-то упорно не хотят говорить жаждущему народу, что же у них происходит дальше, насколько стабилен полученный от замены клапана положительный эффект.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Fischer
|
Добавлено: Пт янв 25, 2019 07:33 №266 |
|
Зарегистрирован: Вт янв 03, 2017 15:31
Сообщения: 7
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: zafira b
|
|
Месяц назад поменял клапан на новый оригинал. Звук дизеления при старте пропал. Уровень масла после стоянки более часа поднимается незначительно. До замены клапана масло на щупе после простоя было намного больше максимума.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
сдю
|
Добавлено: Пт янв 25, 2019 14:59 №267 |
|
Зарегистрирован: Сб ноя 19, 2016 14:18
Сообщения: 229
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 12 раз.
Автомобиль: opel
|
|
Fischer, хотелось бы уточнить, какой клапан поменял: тот, что на дне стакана масляного фильтра, или тот, что в блоке цилиндров за генератором?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Fischer
|
Добавлено: Пт янв 25, 2019 18:13 №268 |
|
Зарегистрирован: Вт янв 03, 2017 15:31
Сообщения: 7
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Автомобиль: zafira b
|
|
Менял только тот, что за генератором. Воспользовался советом с этого форума по извлечению этого клапана с помощью экструдера, промудахался знатно, но результатом пока доволен.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
сдю
|
Добавлено: Сб янв 26, 2019 07:26 №269 |
|
Зарегистрирован: Сб ноя 19, 2016 14:18
Сообщения: 229
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 12 раз.
Автомобиль: opel
|
|
Теперь понятно, ну тогда это уже хоть какая-то статистика (месяц) по данному клапану, видимо, имеет смысл заняться им, правда, оочень не хочется туда лезть из-за крайне неудобного расположения
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7 |
|
Главная страница
Вход
FAQ
Поиск
Регистрация
